ProRail gaat volgende maand weer verder met het spoorvernieuwingsproject in de kop van Noord-Holland. Van 19 januari tot en met 1 februari 2026 rijden er daarom geen treinen tussen Heerhugowaard en Den Helder. NS zet bussen in.
ProRail is dit jaar begonnen met het vernieuwen van het spoor in de Noordkop. In januari wordt er twee weken ingrijpend gewerkt op het spoor tussen Heerhugowaard en Den Helder. Tussen Heerhugowaard en Schagen vervangt ProRail alle 10.000 dwarsliggers en over een lengte van 2 kilometer wordt vrijwel het hele spoor vervangen.
Overwegen vervangen
In Schagen gaat ProRail in de Zuiderweg en de Nes ook de spoorwegovergangen vervangen en op het station vernieuwt de spoorbeheerder vijf wissels. Tussen Schagen en Anna Paulowna komen er nieuwe bevestigingsmiddelen en op station Anna Paulowna gaat ProRail werken aan het spoor en het overpad op het station. Daarnaast wordt het beveiligingssysteem tot aan Den Helder vervangen.
Op zondag 25 januari legt het werk ook het treinverkeer stil op de oost-westverbinding tussen Heerhugowaard en Hoorn.
Klussen te groot om ineens te doen
In maart lag het treinverkeer in de Noordkop ook twee weken lang stil. Destijds werd onder meer station Den Helder-Zuid gerenoveerd. Volgens ProRail zijn klussen zoals die in de Noordkop te groot om in één keer uit te voeren. “Soms kun je logistieke werkzaamheden niet tegelijk uitvoeren, maar ook aannemers hebben niet een oneindige voorraad aan personeel. Daar moeten we telkens een afweging in maken”, verklaart projectmanager Theo Nadort van ProRail.
Tussen Den Helder en Heerhugowaard rijdt NS de intercity’s van en naar Maastricht en van en naar Arnhem/Nijmegen. Deze treinen rijden tussen Alkmaar en Den Helder als stoptrein. Tijdens de stremming in de Noordkop zal Heerhugowaard het tijdelijke begin- en eindpunt zijn. De dienstregeling van de vervangende bussen vanaf Heerhugowaard is eind december bekend.
Bron: Treinreizigers.nl
Protected by WP Anti-Hacker